ODM AESSXF/ALS પાવરટ્રેન કંટ્રોલ કેબલ
ODMAESSXF/ALS પાવરટ્રેન કંટ્રોલ કેબલ
એપ્લિકેશન્સ:
ઓટોમોટિવ લો વોલ્ટેજ સિગ્નલ સર્કિટ માટે રચાયેલ, આ AESSXF/ALS પાવરટ્રેન કંટ્રોલ કેબલ કાર અને મોટરસાયકલની વિશાળ શ્રેણીમાં લો વોલ્ટેજ સિસ્ટમમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે. તેની શ્રેષ્ઠ ગરમી પ્રતિકાર અને ઇરેડિયેટેડ પોલિઇથિલિન સામગ્રી તેને ઉચ્ચ તાપમાનના વાતાવરણમાં સ્થિર બનાવે છે.
માળખાકીય સુવિધાઓ:
1. કંડક્ટર: એન્નીલ્ડ કોપર સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર સારા વિદ્યુત જોડાણ અને વાહકતાને સુનિશ્ચિત કરે છે.
2. ઇન્સ્યુલેશન: ક્રોસ-લિંક્ડ પોલિઇથિલિન (XLPE) નો ઉપયોગ ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રી તરીકે થાય છે, જે ખૂબ ગરમી-પ્રતિરોધક અને રાસાયણિક રીતે સ્થિર છે, અને 120°C સુધીના તાપમાનમાં લાંબા સમય સુધી કામ કરી શકે છે.
3. શિલ્ડિંગ: ડ્રેઇન વાયર અને એલ્યુમિનિયમ પોલિએસ્ટર ફિલ્મ ટેપ (AI-Mylar ટેપ) સહિત, ઉત્તમ શિલ્ડિંગ અસર પ્રદાન કરે છે, અસરકારક રીતે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દખલગીરી અટકાવે છે.
4. આવરણ: બાહ્ય પડ પોલીવિનાઇલ ક્લોરાઇડ (PVC) થી બનેલું છે, જે માત્ર યાંત્રિક રક્ષણ પૂરું પાડે છે, પરંતુ તેમાં કાટરોધક અને તેલ અને પાણી પ્રતિકારક ગુણધર્મો પણ છે.
તકનીકી પરિમાણો:
1. ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી: -40°C થી +120°C, વિવિધ પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા. 2.
2. રેટ કરેલ વોલ્ટેજ: 60V, નીચા વોલ્ટેજ વાતાવરણમાં સલામત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે. 3.
3. ધોરણોને અનુરૂપ છે: ઉત્પાદનની ગુણવત્તા અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે JASO D608 અને HMC ES SPEC.
| કંડક્ટર | ઇન્સ્યુલેશન | કેબલ | |||||
| નોમિનલ ક્રોસ-વિભાગ | નંબર અને દિયા. વાયરનો | વ્યાસ મહત્તમ. | મહત્તમ 20℃ પર વિદ્યુત પ્રતિકાર. | જાડાઈની દિવાલ નોમ. | એકંદર વ્યાસ મિનિટ. | એકંદર વ્યાસ મહત્તમ. | વજન આશરે. |
| mm2 | no./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | કિગ્રા/કિમી |
| 1/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0.3 | 19/0.16 | 0.8 | 49.4 | 0.3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0.5 | 19/0.19 | 1 | 35.03 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0.75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.88 | 0.3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1.25 | 37/0.21 | 1.5 | 15.2 | 0.3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
ફાયદા:
1. ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર: ઇરેડિયેટેડ પોલિઇથિલિન સામગ્રી કેબલને ઉત્કૃષ્ટ ગરમી પ્રતિકાર આપે છે, જેથી તે ઉચ્ચ તાપમાનના વાતાવરણમાં સ્થિર કાર્યકારી સ્થિતિ જાળવી શકે. 2.
2. લવચીકતા અને કવચ: ડ્રેઇન વાયર અને AI-Mylar ટેપ શિલ્ડિંગ ડિઝાઇનનું સંયોજન કેબલની લવચીકતા અને દખલ વિરોધી ક્ષમતાને સુધારે છે.
3. એપ્લિકેશન્સની વિશાળ શ્રેણી: તેનો ઉપયોગ વિવિધ એપ્લિકેશન દૃશ્યો માટે ઓટોમોબાઈલ, મોટરસાયકલ વગેરેમાં વિવિધ લો-વોલ્ટેજ સિગ્નલિંગ સર્કિટમાં થઈ શકે છે.
નિષ્કર્ષમાં, AESSXF/ALS પાવરટ્રેન કંટ્રોલ કેબલ તેમની ઉત્તમ કામગીરી અને વિશ્વસનીય ગુણવત્તાને કારણે ઓટોમોટિવ લો-વોલ્ટેજ સિગ્નલિંગ સર્કિટ માટે આદર્શ પસંદગી બની છે. ભલે તે ગરમી પ્રતિકાર, લવચીકતા અથવા રક્ષણાત્મક અસરના સંદર્ભમાં હોય, તે ઉપયોગની કડક આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે છે.