FLYK XLPE ઇન્સ્યુલેશન ઓટોમોટિવ પાવર કેબલ્સ
FLYK XLPE ઇન્સ્યુલેશન ઓટોમોટિવ પાવરકેબલ્સ
અરજી:
ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરો કાર, ટ્રક અને અન્ય વાહનો માટે આ પીવીસી-ઇન્સ્યુલેટેડ કેબલનો ઉપયોગ કરે છે.
કેબલ બાંધકામ:
કંડક્ટર: DIN EN 13602 અનુસાર Cu-ETP1 બેર?
ઇન્સ્યુલેશન: પીવીસી ઇન્સ્યુલેશન (ઠંડા-પ્રતિરોધક)
ધોરણ: ISO 6722 વર્ગ B
વિશેષ ગુણધર્મો:
-50 °C પર ISO 6722 અનુસાર કોલ્ડ બેન્ડિંગ ટેસ્ટ.
ISO 6722, વર્ગ B અનુસાર ટૂંકા ગાળાના અને લાંબા ગાળાના વૃદ્ધત્વ.
ટેકનિકલ પરિમાણો:
ઓપરેટિંગ તાપમાન: -50 °C થી +105 °C
કંડક્ટર બાંધકામ | ઇન્સ્યુલેશન | કેબલ | |||||
નોમિનલ ક્રોસ-સેક્શન | નંબર અને દિયા. વાયરનો | કંડક્ટરનો વ્યાસ મહત્તમ. | 20℃ મહત્તમ પર વિદ્યુત પ્રતિકાર. | નજીવી જાડાઈ | એકંદર વ્યાસ મિનિ. | એકંદર વ્યાસ મહત્તમ. | વજન આશરે. |
mm2 | નંબર/મીમી | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | કિગ્રા/કિમી |
1×0.50 | 28 /0.16 | 1.1 | 37.7 | 0.6 | 2 | 2.3 | 9 |
1×0.75 | 42/0.16 | 1.3 | 25.1 | 0.6 | 2.2 | 2.5 | 12 |
1×1.00 | 57/0.16 | 1.5 | 18.8 | 0.6 | 2.4 | 2.7 | 15 |
1×1.50 | 84/0.16 | 1.8 | 12.7 | 0.6 | 2.7 | 3 | 20 |
1×2.50 | 140/0.16 | 2.3 | 7.54 | 0.7 | 3.5 | 3.9 | 32 |
1×4.00 | 196/0.16 | 3.3 | 4.71 | 0.8 | 4.5 | 4.9 | 53 |
1×4.5 | 84/0.16 | 1.8 | 12.7 | 0.6 | 2.7 | 3 | 23 |
1×6.00 | 294/0.16 | 4.2 | 3.14 | 0.8 | 5.3 | 6 | 76 |
1×10.00 | 455/0.16 | 5.2 | 1.85 | 1 | 6.7 | 7.3 | 124 |
1×16.00 | 490/0.21 | 6.7 | 1.16 | 1 | 8.2 | 8.8 | 198 |
1×25.00 | 798/0.21 | 8 | 0.74 | 1.2 | 9.9 | 10.5 | 298 |