એન્જિન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ માટે જથ્થાબંધ ફ્લોરીવ-બી ઓટોમોટિવ કેબલ્સ
જથ્થાબંધફ્લ્રીવ-બીએન્જિન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ માટે ઓટોમોટિવ કેબલ્સ
એપ્લિકેશન અને વર્ણન:
ઓટોમોબાઇલ્સ આ પીવીસી-ઇન્સ્યુલેટેડ સિંગલ-કોર કેબલને લો-ટેન્શન ઇલેક્ટ્રિક વાયર તરીકે ઉપયોગ કરે છે.
કેબલ બાંધકામ:
કંડક્ટર: સીયુ-ઇટીપી 1 ડીન એન 13602 અનુસાર એકદમ
ઇન્સ્યુલેશન: પીવીસી
ધોરણ: આઇએસઓ 6722 વર્ગ સી
ખાસ ગુણધર્મો:
હીટ-રેઝિસ્ટન્ટ કેબલ, જ્યોત-રીટાર્ડન્ટ, વધારાની સુગમતા.
પીવીસી પાતળા-દિવાલ ઇન્સ્યુલેશન અને યાંત્રિક શક્તિમાં વધારો સાથે લવચીક વાહક
તકનીકી પરિમાણો:
Operating પરેટિંગ તાપમાન: –50 ° સે થી +125 ° સે
સગડી બાંધકામ | ઉન્મત્ત | કેબલ | |||||
નજીવી ક્રોસ-અનુભાગ | નંબર અને ડાય. વાયરનો | કંડક્ટર મેક્સનો વ્યાસ. | 20 ℃ મહત્તમ પર વિદ્યુત પ્રતિકાર. | નજીવાની જાડાઈ | એકંદરે વ્યાસ મિનિટ. | એકંદરે વ્યાસ મહત્તમ. | વજન આશરે. |
એમ.એમ. 2 | નંબર/મીમી | mm | એમ/એમ | mm | mm | mm | ગ્રામ/કિ.મી. |
1 × 0.35 | 12 /0.21 | 0.9 | 54.4 | 0.2 | 1.2 | 1.4 | 5 |
1 × 0.50 | 16/0.21 | 1 | 37.1 | 0.22 | 1.4 | 1.6 | 6 |
1 × 0.75 | 24/0.21 | 1.2 | 24.7 | 0.24 | 1.7 | 1.9 | 9 |
1 × 1.00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.5 | 0.24 | 1.9 | 2.1 | 11 |
1 × 1.25 | 16/0.33 | 1.7 | 14.9 | 0.24 | 2.1 | 2.3 | 12 |
1 × 1.50 | 30/0.26 | 1.7 | 12.7 | 0.24 | 2.2 | 2.4 | 17 |
1 x2.00 | 28/0.3 | 2 | 9.42 | 0.28 | 2.5 | 2.8 | 24 |
1 x2.50 | 50/0.26 | 2.2 | [....).. | 0.28 | 2.7 | 3 | 28 |
1 x3.00 | 45/0.3 | 2.4 | 6.15 | 0.32 | 3.1 | 3.4 | 34 |
1 x4.00 | 56/0.3 | 2.75 | 4.77 | 0.32 | 3.4 | 3.7 | 44 |
1 x5.00 | 65/0.33 | 3.1 | 3.94 | 0.32 | 3.9 | 2.૨ | 50 |
1 x6.00 | 84/0.3 | 3.3 | 3.14 | 0.32 | 4 | 3.3 | 64 |
1 x8.00 | 50/0.46 | 3.3 | 2.38 | 0.32 | 4.6.6 | 5 | 82 |
1 x10.00 | 38/0.4 | 4.5. | 1.82 | 0.48 | 5.4 | 5.8 | 113 |
1 x12.00 | 96/0.4 | 5.4 | 1.52 | 0.48 | 5.8 | 6.5 6.5 | 120 |
1 x16.00 | 126/0.4 | 5.5 | 1.16 | 0.52 | 6.5 6.5 | 7 | 171 |
1 x20.00 | 152/0.4 | 6.9 6.9 | 0.955 | 0.52 | 7 | 7.8 | 192 |
1 x25.00 | 196/0.4 | 7 | 0.743 | 0.52 | 7.9 | 8.7 | 255 |