ODM AESSXF/ALS પાવરટ્રેન કંટ્રોલ કેબલ
ઓડીએમAESSXF/એએલએસ પાવરટ્રેન કંટ્રોલ કેબલ
અરજીઓ:
ઓટોમોટિવ લો વોલ્ટેજ સિગ્નલ સર્કિટ માટે રચાયેલ, આAESSXF/એએલએસ પાવરટ્રેન કંટ્રોલ કેબલવિવિધ પ્રકારની કાર અને મોટરસાઇકલમાં ઓછા વોલ્ટેજ સિસ્ટમમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે. તેની શ્રેષ્ઠ ગરમી પ્રતિકારકતા અને ઇરેડિયેટેડ પોલિઇથિલિન સામગ્રી તેને ઉચ્ચ તાપમાન વાતાવરણમાં સ્થિર બનાવે છે.
માળખાકીય સુવિધાઓ:
1. કંડક્ટર: એનિલ કરેલ કોપર સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર સારા વિદ્યુત જોડાણ અને વાહકતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
2. ઇન્સ્યુલેશન: ક્રોસ-લિંક્ડ પોલિઇથિલિન (XLPE) નો ઉપયોગ ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રી તરીકે થાય છે, જે ખૂબ જ ગરમી-પ્રતિરોધક અને રાસાયણિક રીતે સ્થિર છે, અને 120°C સુધીના તાપમાનમાં લાંબા સમય સુધી કામ કરી શકે છે.
3. શિલ્ડિંગ: ડ્રેઇન વાયર અને એલ્યુમિનિયમ પોલિએસ્ટર ફિલ્મ ટેપ (AI-Mylar ટેપ) સહિત, ઉત્તમ શિલ્ડિંગ અસર પ્રદાન કરે છે, અસરકારક રીતે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ અટકાવે છે.
4. આવરણ: બાહ્ય સ્તર પોલીવિનાઇલ ક્લોરાઇડ (PVC) થી બનેલું છે, જે ફક્ત યાંત્રિક રક્ષણ પૂરું પાડે છે, પરંતુ તેમાં કાટ-રોધક અને તેલ અને પાણી પ્રતિકારક ગુણધર્મો પણ છે.
ટેકનિકલ પરિમાણો:
1. ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી: -40°C થી +120°C, વિવિધ પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે. 2.
2. રેટેડ વોલ્ટેજ: 60V, ઓછા વોલ્ટેજ વાતાવરણમાં સલામત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે. 3.
3. ઉત્પાદનની ગુણવત્તા અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે JASO D608 અને HMC ES SPEC ધોરણોનું પાલન કરે છે.
| કંડક્ટર | ઇન્સ્યુલેશન | કેબલ | |||||
| નામાંકિત ક્રોસ-સેક્શન | વાયરની સંખ્યા અને વ્યાસ | વ્યાસ મહત્તમ. | મહત્તમ 20℃ પર વિદ્યુત પ્રતિકાર. | જાડાઈ દિવાલ નોમ. | કુલ વ્યાસ ન્યૂનતમ | કુલ વ્યાસ મહત્તમ. | વજન આશરે. |
| મીમી2 | નંબર/મીમી | mm | મીટરΩ/મીટર | mm | mm | mm | કિગ્રા/કિમી |
| ૧/૦.૩ | ૧૯/૦.૧૬ | ૦.૮ | ૪૯.૪ | ૦.૩ | ૩.૪ | ૩.૬ | 17 |
| ૨/૦.૩ | ૧૯/૦.૧૬ | ૦.૮ | ૪૯.૪ | ૦.૩ | ૩.૯ | ૪.૧ | 24 |
| ૩/૦.૩ | ૧૯/૦.૧૬ | ૦.૮ | ૪૯.૪ | ૦.૩ | ૪.૧ | ૪.૩ | 29 |
| ૪/૦.૩ | ૧૯/૦.૧૬ | ૦.૮ | ૪૯.૪ | ૦.૩ | ૪.૪ | ૪.૭ | 35 |
| ૧/૦.૫ | ૧૯/૦.૧૯ | 1 | ૩૫.૦૩ | ૦.૩ | ૩.૬ | ૩.૮ | 20 |
| ૨/૦.૫ | ૧૯/૦.૧૯ | 1 | ૩૫.૦૩ | ૦.૩ | ૪.૩ | ૪.૫ | 28 |
| ૩/૦.૫ | ૧૯/૦.૧૯ | 1 | ૩૫.૦૩ | ૦.૩ | ૪.૭ | ૪.૯ | 38 |
| ૪/૦.૫ | ૧૯/૦.૧૯ | 1 | ૩૫.૦૩ | ૦.૩ | ૫.૧ | ૫.૩ | 46 |
| ૧/૦.૭૫ | ૧૯/૦.૨૩ | ૧.૨ | ૨૩.૮૮ | ૦.૩ | ૩.૮ | 4 | 23 |
| ૨/૦.૭૫ | ૧૯/૦.૨૩ | ૧.૨ | ૨૩.૮૮ | ૦.૩ | ૪.૯ | ૫.૧ | 38 |
| ૩/૦.૭૫ | ૧૯/૦.૨૩ | ૧.૨ | ૨૩.૮૮ | ૦.૩ | ૫.૧ | ૫.૩ | 49 |
| ૪/૦.૭૫ | ૧૯/૦.૨૩ | ૧.૨ | ૨૩.૮૮ | ૦.૩ | ૫.૬ | ૫.૮ | 60 |
| ૧/૧.૨૫ | ૩૭/૦.૨૧ | ૧.૫ | ૧૫.૨ | ૦.૩ | ૪.૧ | ૪.૩ | 28 |
| ૨/૧.૨૫ | ૩૭/૦.૨૧ | ૧.૫ | ૧૫.૨ | ૦.૩ | ૫.૫ | ૫.૭ | 48 |
| ૩/૧.૨૫ | ૩૭/૦.૨૧ | ૧.૫ | ૧૫.૨ | ૦.૩ | ૫.૮ | 6 | 64 |
| ૪/૧.૨૫ | ૩૭/૦.૨૧ | ૧.૫ | ૧૫.૨ | ૦.૩ | ૬.૩ | ૬.૫ | 80 |
ફાયદા:
1. ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર: ઇરેડિયેટેડ પોલિઇથિલિન સામગ્રી કેબલને ઉત્તમ ગરમી પ્રતિકાર આપે છે, જેથી તે ઉચ્ચ તાપમાન વાતાવરણમાં પણ સ્થિર કાર્યકારી સ્થિતિ જાળવી શકે. 2.
2. સુગમતા અને શિલ્ડિંગ: ડ્રેઇન વાયર અને AI-Mylar ટેપ શિલ્ડિંગ ડિઝાઇનનું સંયોજન કેબલની સુગમતા અને દખલ વિરોધી ક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.
3. એપ્લિકેશન્સની વિશાળ શ્રેણી: તેનો ઉપયોગ ઓટોમોબાઈલ, મોટરસાયકલ વગેરેમાં વિવિધ પ્રકારના લો-વોલ્ટેજ સિગ્નલિંગ સર્કિટમાં વિવિધ એપ્લિકેશન પરિસ્થિતિઓ માટે થઈ શકે છે.
નિષ્કર્ષમાં, AESSXF/ALS પાવરટ્રેન કંટ્રોલ કેબલ તેમના ઉત્તમ પ્રદર્શન અને વિશ્વસનીય ગુણવત્તાને કારણે ઓટોમોટિવ લો-વોલ્ટેજ સિગ્નલિંગ સર્કિટ માટે આદર્શ પસંદગી બની ગઈ છે. ભલે તે ગરમી પ્રતિકાર, સુગમતા અથવા શિલ્ડિંગ અસરની દ્રષ્ટિએ હોય, તે ઉપયોગની કડક જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.