વિવિધ પ્રકારોને સમજવુંAયુટોમોટિવ કેબલ્સ અને તેમના ઉપયોગો
પરિચય
આધુનિક વાહનના જટિલ ઇકોસિસ્ટમમાં, ઇલેક્ટ્રિકલ કેબલ તમારી હેડલાઇટથી લઈને તમારી ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ સુધીની દરેક વસ્તુ દોષરહિત રીતે કાર્ય કરે છે તેની ખાતરી કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. જેમ જેમ વાહનો ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ્સ પર વધુને વધુ નિર્ભર બની રહ્યા છે, તેમ તેમ વિવિધ પ્રકારના કાર ઇલેક્ટ્રિકલ કેબલ અને તેમના ઉપયોગોને સમજવું પહેલા કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ છે. આ જ્ઞાન ફક્ત તમારા વાહનની જાળવણીમાં મદદ કરતું નથી.'ની કામગીરીમાં સુધારો કરે છે, પરંતુ સંભવિત વિદ્યુત નિષ્ફળતાઓને રોકવામાં પણ મદદ કરે છે જે ખર્ચાળ સમારકામ અથવા તો ખતરનાક પરિસ્થિતિઓ તરફ દોરી શકે છે.
કેબલ્સ સમજવું શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે
ખોટા પ્રકારનો કેબલ પસંદ કરવાથી અથવા હલકી ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનનો ઉપયોગ કરવાથી અનેક સમસ્યાઓ થઈ શકે છે, જેમાં ઇલેક્ટ્રિકલ શોર્ટ્સ, મહત્વપૂર્ણ સિસ્ટમોમાં દખલગીરી અથવા તો આગના જોખમોનો સમાવેશ થાય છે. દરેક પ્રકારના કેબલ માટેની ચોક્કસ આવશ્યકતાઓને સમજવાથી તમે આ સમસ્યાઓ ટાળી શકો છો અને તમારા વાહનની ટકાઉપણું અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરી શકો છો.
ના પ્રકારોAયુટોમોટિવ ગ્રાઉન્ડ વાયર
Aસ્વયંભૂ પ્રાથમિક વાયર
વ્યાખ્યા: પ્રાથમિક વાયર એ ઓટોમોટિવ કેબલનો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે, જેનો ઉપયોગ લાઇટિંગ, ડેશબોર્ડ નિયંત્રણો અને અન્ય મૂળભૂત વિદ્યુત કાર્યો જેવા ઓછા-વોલ્ટેજ એપ્લિકેશનોમાં થાય છે.
સામગ્રી અને વિશિષ્ટતાઓ: સામાન્ય રીતે તાંબા અથવા એલ્યુમિનિયમના બનેલા, આ વાયરો પીવીસી અથવા ટેફલોન જેવા પદાર્થોથી ઇન્સ્યુલેટેડ હોય છે, જે ગરમી સામે પૂરતું રક્ષણ પૂરું પાડે છે.
પર અને ઘર્ષણ. તેઓ વિવિધ ગેજમાં આવે છે, જેમાં ઓછા-પ્રવાહના ઉપયોગ માટે પાતળા વાયર અને વધુ પ્રવાહની માંગ માટે જાડા વાયરનો ઉપયોગ થાય છે.
જર્મની માનક:
DIN 72551: મોટર વાહનોમાં ઓછા-વોલ્ટેજ પ્રાથમિક વાયર માટેની આવશ્યકતાઓનો ઉલ્લેખ કરે છે.
ISO 6722: ઘણીવાર અપનાવવામાં આવે છે, પરિમાણો, કામગીરી અને પરીક્ષણને વ્યાખ્યાયિત કરે છે.
અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ:
SAE J1128: ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન્સમાં લો-વોલ્ટેજ પ્રાથમિક કેબલ્સ માટે ધોરણો નક્કી કરે છે.
UL 1007/1569: સામાન્ય રીતે આંતરિક વાયરિંગ માટે વપરાય છે, જે જ્યોત પ્રતિકાર અને વિદ્યુત અખંડિતતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
જાપાનીઝ માનક:
JASO D611: ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરિંગ માટેના ધોરણોનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેમાં તાપમાન પ્રતિકાર અને સુગમતાનો સમાવેશ થાય છે.
સંબંધિત મોડેલો A નુંસ્વયંભૂ પ્રાથમિક વાયર:
ફ્લાય: સારી લવચીકતા અને ગરમી પ્રતિકાર સાથે સામાન્ય ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશનો માટે ઉપયોગમાં લેવાતા પાતળા-દિવાલોવાળા પ્રાથમિક વાયર.
FLRYW: પાતળી-દિવાલોવાળો, હલકો પ્રાથમિક વાયર, જે સામાન્ય રીતે ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસમાં વપરાય છે. FLY ની તુલનામાં સુધારેલ સુગમતા પ્રદાન કરે છે.
FLY અને FLRYW મુખ્યત્વે ઓછા વોલ્ટેજવાળા કાર્યક્રમો જેમ કે લાઇટિંગ, ડેશબોર્ડ નિયંત્રણો અને અન્ય આવશ્યક વાહન કાર્યોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.
Aસ્વયંભૂ બેટરી કેબલ્સ
વ્યાખ્યા: બેટરી કેબલ એ હેવી-ડ્યુટી કેબલ છે જે વાહનને જોડે છે's બેટરી તેના સ્ટાર્ટર અને મુખ્ય વિદ્યુત પ્રણાલીમાં પ્રવેશ કરે છે. તેઓ એન્જિન શરૂ કરવા માટે જરૂરી ઉચ્ચ પ્રવાહ ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે જવાબદાર છે.
મુખ્ય વિશેષતાઓ: આ કેબલ સામાન્ય રીતે પ્રાથમિક વાયર કરતા જાડા અને વધુ ટકાઉ હોય છે, જેમાં એન્જિન ખાડીની સ્થિતિના સંપર્કમાં ટકી રહેવા માટે કાટ-પ્રતિરોધક ગુણધર્મો હોય છે. સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી સામગ્રીમાં ઉચ્ચ એમ્પીરેજને સંભાળવા અને ઊર્જાના નુકસાનને રોકવા માટે જાડા ઇન્સ્યુલેશન સાથે તાંબુનો સમાવેશ થાય છે.
જર્મની માનક:
DIN 72553: ઉચ્ચ વર્તમાન ભાર હેઠળ કામગીરી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, બેટરી કેબલ માટે સ્પષ્ટીકરણોની રૂપરેખા આપે છે.
ISO 6722: ઓટોમોટિવ સેટિંગ્સમાં ઉચ્ચ-કરંટ વાયરિંગ માટે પણ લાગુ પડે છે.
અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ:
SAE J1127: હેવી-ડ્યુટી બેટરી કેબલ માટેના ધોરણોનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેમાં ઇન્સ્યુલેશન, કંડક્ટર સામગ્રી અને કામગીરી માટેની આવશ્યકતાઓનો સમાવેશ થાય છે.
UL 1426: મરીન-ગ્રેડ બેટરી કેબલ માટે વપરાય છે પરંતુ ઉચ્ચ-ટકાઉપણું જરૂરિયાતો માટે ઓટોમોટિવમાં પણ લાગુ પડે છે.
જાપાનીઝ માનક:
JASO D608: બેટરી કેબલ માટેના ધોરણોને વ્યાખ્યાયિત કરે છે, ખાસ કરીને વોલ્ટેજ રેટિંગ, તાપમાન પ્રતિકાર અને યાંત્રિક ટકાઉપણાના સંદર્ભમાં.
સંબંધિત મોડેલો A નુંસ્વયંભૂ બેટરી કેબલ્સ:
જીએક્સએલ:A ઉચ્ચ તાપમાનવાળા વાતાવરણ માટે રચાયેલ જાડા ઇન્સ્યુલેશન સાથેનો ઓટોમોટિવ પ્રાથમિક વાયરનો પ્રકાર, જેનો ઉપયોગ ઘણીવાર બેટરી કેબલ અને પાવર સર્કિટમાં થાય છે.
TXL: GXL જેવું જ પરંતુ તેનાથી પણ પાતળા ઇન્સ્યુલેશન સાથે, હળવા અને વધુ લવચીક વાયરિંગ માટે પરવાનગી આપે છે. તે'સાંકડી જગ્યાઓ અને બેટરી સંબંધિત એપ્લિકેશનોમાં વપરાય છે.
AVSS: બેટરી અને પાવર વાયરિંગ માટે જાપાનીઝ સ્ટાન્ડર્ડ કેબલ, જે તેના પાતળા ઇન્સ્યુલેશન અને ઉચ્ચ-તાપમાન પ્રતિકાર માટે જાણીતું છે.
AVXSF: AVSS જેવી જ બીજી જાપાની સ્ટાન્ડર્ડ કેબલ, જે ઓટોમોટિવ પાવર સર્કિટ અને બેટરી વાયરિંગમાં વપરાય છે.
Aસ્વયંભૂ શિલ્ડેડ કેબલ્સ
વ્યાખ્યા: શિલ્ડેડ કેબલ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ટરફિયરન્સ (EMI) ઘટાડવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે વાહન જેવા સંવેદનશીલ ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોના સંચાલનમાં વિક્ષેપ પાડી શકે છે.'s ABS, એરબેગ્સ અને એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ્સ (ECU).
એપ્લિકેશન્સ: આ કેબલ એવા વિસ્તારોમાં આવશ્યક છે જ્યાં ઉચ્ચ-આવર્તન સંકેતો હાજર હોય છે, જે ખાતરી કરે છે કે મહત્વપૂર્ણ સિસ્ટમો દખલગીરી વિના કાર્ય કરે છે. શિલ્ડિંગ સામાન્ય રીતે ધાતુની વેણી અથવા ફોઇલથી બનેલું હોય છે જે આંતરિક વાયરને બંધ કરે છે, જે બાહ્ય EMI સામે રક્ષણાત્મક અવરોધ પૂરો પાડે છે.
જર્મની માનક:
DIN 47250-7: ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ટરફિયરન્સ (EMI) ઘટાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, શિલ્ડેડ કેબલ માટેના ધોરણોનો ઉલ્લેખ કરે છે.
ISO 14572: ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન્સમાં શિલ્ડેડ કેબલ્સ માટે વધારાની માર્ગદર્શિકા પૂરી પાડે છે.
અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ:
SAE J1939: વાહનોમાં ડેટા કમ્યુનિકેશન સિસ્ટમમાં વપરાતા શિલ્ડેડ કેબલ્સને લગતું છે.
SAE J2183: ઓટોમોટિવ મલ્ટિપ્લેક્સ સિસ્ટમ્સ માટે શિલ્ડેડ કેબલ્સને સંબોધિત કરે છે, જે EMI ઘટાડા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
જાપાનીઝ માનક:
JASO D672: શિલ્ડેડ કેબલ્સ માટેના ધોરણોનો ઉલ્લેખ કરે છે, ખાસ કરીને EMI ઘટાડવા અને ઓટોમોટિવ સિસ્ટમ્સમાં સિગ્નલ અખંડિતતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે.
સંબંધિત મોડેલો A નુંસ્વયંભૂ શિલ્ડેડ કેબલ્સ:
FLRYCY: શિલ્ડેડ ઓટોમોટિવ કેબલ, જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ABS અથવા એરબેગ્સ જેવી સંવેદનશીલ વાહન સિસ્ટમમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ટરફિયરન્સ (EMI) ઘટાડવા માટે થાય છે.
Aસ્વયંભૂ ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર
વ્યાખ્યા: ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર વાહનની બેટરીમાં વિદ્યુત પ્રવાહ પાછો ફરવા માટેનો માર્ગ પૂરો પાડે છે, સર્કિટ પૂર્ણ કરે છે અને તમામ વિદ્યુત ઘટકોનું સલામત સંચાલન સુનિશ્ચિત કરે છે.
મહત્વ: ઇલેક્ટ્રિકલ નિષ્ફળતાઓને રોકવા અને વાહનની ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે યોગ્ય ગ્રાઉન્ડિંગ મહત્વપૂર્ણ છે. અપૂરતી ગ્રાઉન્ડિંગ ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમમાં ખામીથી લઈને સંભવિત સલામતી જોખમો સુધીની વિવિધ સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે.
જર્મની માનક:
DIN 72552: ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર માટે સ્પષ્ટીકરણો વ્યાખ્યાયિત કરે છે, ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન્સમાં યોગ્ય ઇલેક્ટ્રિકલ ગ્રાઉન્ડિંગ અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.
ISO 6722: લાગુ પડે છે કારણ કે તેમાં ગ્રાઉન્ડિંગમાં વપરાતા વાયર માટેની આવશ્યકતાઓ શામેલ છે.
અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ:
SAE J1127: ગ્રાઉન્ડિંગ સહિત હેવી-ડ્યુટી એપ્લિકેશન્સ માટે વપરાય છે, જેમાં કંડક્ટરના કદ અને ઇન્સ્યુલેશન માટે સ્પષ્ટીકરણો શામેલ છે.
UL 83: ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, ખાસ કરીને વિદ્યુત સલામતી અને કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે.
જાપાનીઝ માનક:
JASO D609: ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર માટેના ધોરણોને આવરી લે છે, ખાતરી કરે છે કે તેઓ ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન્સમાં સલામતી અને કામગીરીના માપદંડોને પૂર્ણ કરે છે.
સંબંધિત મોડેલો A નુંસ્વયંભૂ ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર:
GXL અને TXL: આ બંને પ્રકારોનો ઉપયોગ ગ્રાઉન્ડિંગ હેતુઓ માટે પણ થઈ શકે છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ-તાપમાન વાતાવરણમાં. GXL માં જાડું ઇન્સ્યુલેશન વધુ માંગવાળા વાતાવરણમાં ગ્રાઉન્ડિંગ માટે વધારાની ટકાઉપણું પૂરું પાડે છે.
AVSS: ગ્રાઉન્ડિંગ એપ્લિકેશન્સમાં પણ વાપરી શકાય છે, ખાસ કરીને જાપાની વાહનોમાં.
Aસ્વયંભૂ કોક્સિયલ કેબલ્સ
વ્યાખ્યા: કોએક્સિયલ કેબલનો ઉપયોગ વાહન સંચાર પ્રણાલીઓમાં થાય છે, જેમ કે રેડિયો, GPS અને અન્ય ડેટા ટ્રાન્સમિશન એપ્લિકેશનો. તેઓ ન્યૂનતમ નુકસાન અથવા દખલગીરી સાથે ઉચ્ચ-આવર્તન સંકેતો વહન કરવા માટે રચાયેલ છે.
બાંધકામ: આ કેબલ્સમાં એક કેન્દ્રીય વાહક હોય છે જે ઇન્સ્યુલેટીંગ સ્તર, ધાતુના ઢાલ અને બાહ્ય ઇન્સ્યુલેટીંગ સ્તરથી ઘેરાયેલું હોય છે. આ માળખું સિગ્નલની અખંડિતતા જાળવવામાં મદદ કરે છે અને વાહનમાં અન્ય વિદ્યુત પ્રણાલીઓમાંથી દખલનું જોખમ ઘટાડે છે.
જર્મની માનક:
DIN EN 50117: ટેલિકોમ્યુનિકેશન માટે વધુ ઉપયોગમાં લેવાતું હોવા છતાં, તે ઓટોમોટિવ કોએક્સિયલ કેબલ્સ માટે સંબંધિત છે.
ISO 19642-5: ઓટોમોટિવ ઇથરનેટ સિસ્ટમ્સમાં ઉપયોગમાં લેવાતા કોએક્સિયલ કેબલ માટેની આવશ્યકતાઓનો ઉલ્લેખ કરે છે.
અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ:
SAE J1939/11: વાહન સંચાર પ્રણાલીઓમાં વપરાતા કોએક્સિયલ કેબલ્સ માટે સંબંધિત.
MIL-C-17: ઓટોમોટિવ ઉપયોગ સહિત ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કોએક્સિયલ કેબલ માટે ઘણીવાર અપનાવવામાં આવતું લશ્કરી ધોરણ.
જાપાનીઝ સ્ટાન્ડર્ડ :
JASO D710: ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન્સમાં કોએક્સિયલ કેબલ માટેના ધોરણોને વ્યાખ્યાયિત કરે છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ-આવર્તન સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશન માટે.
ઓટોમોટિવ કોક્સિયલ કેબલ્સના સંબંધિત મોડેલ્સ:
સૂચિબદ્ધ કોઈપણ મોડેલ (FLY, FLRYW, FLYZ, FLRYCY, AVSS, AVXSF, GXL, TXL) ખાસ કરીને કોએક્સિયલ કેબલ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા નથી. કોએક્સિયલ કેબલ્સમાં એક અલગ માળખું હોય છે જેમાં કેન્દ્રીય વાહક, ઇન્સ્યુલેટીંગ સ્તર, મેટાલિક શીલ્ડ અને બાહ્ય ઇન્સ્યુલેટીંગ સ્તરનો સમાવેશ થાય છે, જે આ મોડેલોની લાક્ષણિકતા નથી.
Aસ્વયંભૂ મલ્ટી-કોર કેબલ્સ
વ્યાખ્યા: મલ્ટી-કોર કેબલ્સમાં એક જ બાહ્ય જેકેટમાં એકસાથે બંડલ કરેલા બહુવિધ ઇન્સ્યુલેટેડ વાયર હોય છે. તેનો ઉપયોગ જટિલ સિસ્ટમોમાં થાય છે જેને અનેક જોડાણોની જરૂર હોય છે, જેમ કે ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ્સ અથવા એડવાન્સ્ડ ડ્રાઇવર-સહાય સિસ્ટમ્સ (ADAS).
ફાયદા: આ કેબલ એક કેબલમાં બહુવિધ સર્કિટ જોડીને વાયરિંગની જટિલતા ઘટાડવામાં મદદ કરે છે, વિશ્વસનીયતા વધારે છે અને ઇન્સ્ટોલેશન અને જાળવણીને સરળ બનાવે છે.
જર્મની માનક:
DIN VDE 0281-13: ઇલેક્ટ્રિકલ અને થર્મલ કામગીરી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, મલ્ટી-કોર કેબલ માટેના ધોરણોનો ઉલ્લેખ કરે છે.
ISO 6722: મલ્ટી-કોર કેબલ્સને આવરી લે છે, ખાસ કરીને ઇન્સ્યુલેશન અને કંડક્ટર સ્પષ્ટીકરણોના સંદર્ભમાં.
અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ:
SAE J1127: મલ્ટી-કોર કેબલ્સ માટે લાગુ પડે છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ-કરંટ એપ્લિકેશનોમાં.
UL 1277: યાંત્રિક ટકાઉપણું અને ઇન્સ્યુલેશન સહિત મલ્ટી-કોર કેબલ માટેના ધોરણો.
જાપાનીઝ માનક:
JASO D609: ઓટોમોટિવ સિસ્ટમ્સમાં ઇન્સ્યુલેશન, તાપમાન પ્રતિકાર અને સુગમતા માટે સ્પષ્ટીકરણો સાથે મલ્ટી-કોર કેબલ્સને આવરી લે છે.
સંબંધિત મોડેલો A નુંસ્વયંભૂ મલ્ટી-કોર કેબલ્સ:
FLRYCY: મલ્ટી-કોર શિલ્ડેડ કેબલ તરીકે ગોઠવી શકાય છે, જે બહુવિધ કનેક્શનની જરૂર હોય તેવા જટિલ ઓટોમોટિવ સિસ્ટમો માટે યોગ્ય છે.
FLRYW: ક્યારેક ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ માટે મલ્ટી-કોર રૂપરેખાંકનોમાં વપરાય છે.
દાન્યાંગ વિનપાવર
વાયર અને કેબલ ઉત્પાદનમાં 15 વર્ષનો અનુભવ ધરાવે છે. અમે જે ઓટોમોટિવ વાયર પ્રદાન કરી શકીએ છીએ તેના માટે કૃપા કરીને નીચેનું કોષ્ટક તપાસો.
ઓટોમોટિવ કેબલ્સ | ||||
જર્મની સ્ટાન્ડર્ડ સિંગલ-કોર કેબલ | જર્મની સ્ટાન્ડર્ડ મલ્ટી-કોર કેબલ | જાપાનીઝ સ્ટાન્ડર્ડ | અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડ | ચાઇનીઝ સ્ટાન્ડર્ડ |
ક્યુવીઆર | ||||
ક્યુવીઆર ૧૦૫ | ||||
ક્યૂબી-સી | ||||
તમારી કાર માટે યોગ્ય ઇલેક્ટ્રિકલ કેબલ કેવી રીતે પસંદ કરવા
ગેજ કદ સમજવું
કેબલનું ગેજ કદ તેની વિદ્યુત પ્રવાહ વહન કરવાની ક્ષમતા નક્કી કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. નીચું ગેજ નંબર જાડા વાયરને સૂચવે છે, જે ઉચ્ચ પ્રવાહોને હેન્ડલ કરવા સક્ષમ છે. કેબલ પસંદ કરતી વખતે, એપ્લિકેશનની વર્તમાન જરૂરિયાતો અને કેબલ રનની લંબાઈ ધ્યાનમાં લો. વોલ્ટેજ ડ્રોપને રોકવા માટે લાંબા રન માટે જાડા કેબલની જરૂર પડી શકે છે.
ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી ધ્યાનમાં લેવી
કેબલનું ઇન્સ્યુલેશન મટિરિયલ વાયર જેટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે. વાહનની અંદરના વિવિધ વાતાવરણમાં ચોક્કસ ઇન્સ્યુલેશન મટિરિયલની જરૂર પડે છે. ઉદાહરણ તરીકે, એન્જિન બેમાંથી પસાર થતા કેબલમાં ગરમી-પ્રતિરોધક ઇન્સ્યુલેશન હોવું જોઈએ, જ્યારે ભેજના સંપર્કમાં આવતા કેબલ પાણી-પ્રતિરોધક હોવા જોઈએ.
ટકાઉપણું અને સુગમતા
ઓટોમોટિવ કેબલ એટલા ટકાઉ હોવા જોઈએ કે તે વાહનની અંદરની કઠોર પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરી શકે, જેમાં કંપન, તાપમાનમાં વધઘટ અને રસાયણોનો સંપર્ક શામેલ છે. વધુમાં, કેબલને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના ચુસ્ત જગ્યાઓમાંથી પસાર કરવા માટે લવચીકતા મહત્વપૂર્ણ છે.
સલામતી ધોરણો અને પ્રમાણપત્રો
કેબલ પસંદ કરતી વખતે, એવા કેબલ શોધો જે ઉદ્યોગના ધોરણો અને પ્રમાણપત્રોને પૂર્ણ કરે છે, જેમ કે સોસાયટી ઓફ ઓટોમોટિવ એન્જિનિયર્સ (SAE) અથવા ઇન્ટરનેશનલ ઓર્ગેનાઇઝેશન ફોર સ્ટાન્ડર્ડાઇઝેશન (ISO). આ પ્રમાણપત્રો ખાતરી કરે છે કે કેબલનું સલામતી, વિશ્વસનીયતા અને કામગીરી માટે પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-26-2024