ફ્લાય XLPE ઇન્સ્યુલેશન ઓટોમોટિવ પાવર કેબલ્સ
ફાળવું એક્સએલપીઇ ઇન્સ્યુલેશન ઓટોમોટિવ પાવરપાના
અરજી:
ઓટોમોટિવ એન્જિનિયર્સ કાર, ટ્રક અને અન્ય વાહનો માટે આ પીવીસી-ઇન્સ્યુલેટેડ કેબલનો ઉપયોગ કરે છે.
કેબલ બાંધકામ:
કંડક્ટર: સીયુ-ઇટીપી 1 ડીન એન 13602 અનુસાર એકદમ?
ઇન્સ્યુલેશન: પીવીસી ઇન્સ્યુલેશન (ઠંડા પ્રતિરોધક)
ધોરણ: આઇએસઓ 6722 વર્ગ બી
ખાસ ગુણધર્મો:
ISO 6722 અનુસાર –50 ° સે.
ટૂંકા ગાળાની અને લાંબા ગાળાની વૃદ્ધત્વ ISO 6722, વર્ગ બી અનુસાર
તકનીકી પરિમાણો:
Operating પરેટિંગ તાપમાન: –50 ° સે થી +105 ° સે
સગડી બાંધકામ | ઉન્મત્ત | કેબલ | |||||
નજીવી ક્રોસ-અનુભાગ | નંબર અને ડાય. વાયરનો | કંડક્ટર મેક્સનો વ્યાસ. | 20 ℃ મહત્તમ પર વિદ્યુત પ્રતિકાર. | નજીવાની જાડાઈ | એકંદરે વ્યાસ મિનિટ. | એકંદરે વ્યાસ મહત્તમ. | વજન આશરે. |
એમ.એમ. 2 | નંબર/મીમી | mm | એમ/એમ | mm | mm | mm | કિગ્રા/કિ.મી. |
1 × 0.50 | 28 /0.16 | 1.1 | 37.7 | 0.6 | 2 | 2.3 | 9 |
1 × 0.75 | 42/0.16 | 1.3 | 25.1 | 0.6 | 2.2 | 2.5 | 12 |
1 × 1.00 | 57/0.16 | 1.5 | 18.8 | 0.6 | 2.4 | 2.7 | 15 |
1 × 1.50 | 84/0.16 | 1.8 | 12.7 | 0.6 | 2.7 | 3 | 20 |
1 × 2.50 | 140/0.16 | 2.3 | 7.54 | 0.7 | 3.5. | 3.9 | 32 |
1 × 4.00 | 196/0.16 | 3.3 | 4.711 | 0.8 | 4.5. | 4.9 | 53 |
1 × 4.5 | 84/0.16 | 1.8 | 12.7 | 0.6 | 2.7 | 3 | 23 |
1 × 6.00 | 294/0.16 | 2.૨ | 3.14 | 0.8 | 5.3 5.3 | 6 | 76 |
1 × 10.00 | 455/0.16 | 5.2 | 1.85 | 1 | 6.7 | 7.3 7.3 | 124 |
1 × 16.00 | 490/0.21 | 6.7 | 1.16 | 1 | 8.2 | 8.8 | 198 |
1 × 25.00 | 798/0.21 | 8 | 0.74 | 1.2 | 9.9 | 10.5 | 298 |